|
Аппарат для утилизации радиантной энергии.
"Патенты." В данном случае, под термином «радиантная энергия» подразумевается поток ионизирующего излучения. Вообще, с теорией радиантной энергии не все так однозначно и просто, по этому, я не буду подробно останавливаться на этом вопросе здесь. Для общего понимания можно сказать так: «Космические лучи ионизируют атмосферу, при этом выделяется много зарядов, которые сохраняются в конденсаторе, последний, после соответствующего интервала времени, разряжается на нагрузку». Данное устройство имеет очень простую конструкцию. К конденсатору подсоединяются две проводящие пластины, одна заземляется, вторая располагается на определенной высоте (200-300м), так же параллельно к конденсатору подключается вторичная цепь, содержащая нагрузку, и устройство, позволяющее периодически замыкать конденсатор на нагрузку, т.е. замыкать параллельную цепь, при достижении определенного напряжения на конденсаторе. Понятно, что вариации вторичной цепи могут быть самыми разными, в зависимости от тех, или иных нужд. Как только пластина поднята, конденсатор начинает заряжаться, причем на клемме, подключенной к поднятой пластине всегда плюс. Чем больше площадь поднятой пластины, тем быстрее заряжается конденсатор. Если конденсатор не разряжать, то он будет заряжаться вплоть до пробоя диэлектрика, до какого предела будет расти напряжение – точно не знаю, но в любом случаи речь идет о десятках миллионов вольт.
Рис.1 P – поднятая пластина, P1 – заземление, C – конденсатор, R – нагрузка, контролер показан в виде выключателя. Я задался целью проверить – будет ли заряжаться конденсатор при вышеописанных условиях, поэтому я не использовал вторичную цепь. Моя схема выглядела так:
Заземлением служила алюминиевая канистра, закопанная на глубину 1м. В качестве поднятого терминала я использовал три больших шара покрытых пищевой фольгой, каждый диаметром 60см, накачанных гелием. Шары соединялись между собой капроновой нитью, которой были обмотаны штуцеры. К месту соединения крепилась основная нить. К фольгированому покрытию каждого шара был припаян проводок. Три провода сходились в месте фиксации трех капроновых нитей и соединялись с основным проводом, который шел параллельно основной капроновой нити. Схематически выглядело это так:
Из рисунка понятно, что основная нагрузка должна приходиться на капроновые нити. Вообще, проще использовать провод в качестве и троса и проводника. Я использовал нить и провод из-за того, что в наличии не было провода нужного сечения, что бы выдержать такую нагрузку. Основная капроновая нить и провод были предварительно намотаны на отдельные катушки, насаженные на общую ось. Конденсатор имел емкость 40мкф с напряжением 2кВ. Длина провода составляла ~100м. К конденсатору подключался электростатический киловольтметр (до 50кВ) с огромным внутренним сопротивлением, что не давало возможности большим утечкам заряда с конденсатора во время проведения опыта. Схема включена, начался подъем шаров. Заряд конденсатора начался примерно с высоты 80-90м. На большую высоту мне не удалось поднять шары из-за ветра и очень маленькой подъемной силы шаров. Подъемная сила составляла примерно 60г на шар без фольги, с фольгой – 25-30г. Т.е. в сумме – около 90г. Плюс вес нитей и проводов. За 5мин конденсатор зарядился до 1500в. Опыт проводился в 23ч Киевского времени. Больше информации не удалось получить, так как ветром сдуло шары к деревьям, пришлось резать трос. Результат – получилось! Понимаю, рано радоваться, однако появилась надежда. В ближайшее время я хочу провести крупномасштабный опыт, с большей высотой подъема и большей площадью поверхности терминала. На данный момент собираю средства на эту затею. Как только опыт будет поставлен, все подробно опишу. Воздушный змей в полете. Испытания показали, что такая конструкция змея более чем удачная, за исключением некоторых моих просчетов. Так же по результатам этого теста было принято решение сделать нового змея такой же конструкции, но в 2-3 раза большего по размеру. Так как необходимая высота подъема составляет 400-500м, для достижения которой потребуется 600-700м леера, роль которого будет играть телефонный кабель для воздушной прокладки, имеющий внутри кроме медных проводников несколько стальных, для прочности. Вес такого проводника достаточно приличный, учитывая необходимое его количество. Это основная причина, по которой нужно будет делать змея больших размеров, который имеет бОльшую подъемную силу. Так же планируется сделать двухстороннее электропроводное покрытие, что хоть и немного утяжелит конструкцию, но сделает ее более прочной, и увеличит площадь электропроводной поверхности в два раза. В новой конструкции устраняться все выявленные недостатки текущей. Кроме конструкции воздушного змея предстоит сделать преобразователь для высоковольтных разрядов конденсаторов, а так же систему крепления змея через изолятор к земле, и так же качественное заземление. Надеюсь, что в скором времени эти задачи решаться, а полномасштабный эксперимент будет поставлен. 20.06.2011 Постройка большого змея Для создания каркаса нового воздушного змея было решено использовать тонкостенные алюминиевые трубки диаметром 30мм. Материал обшивки остался прежним, но как говорилось ранее, оно было сделано двухсторонним. Конструкция змея - разборная, что бы была возможность перевозки его в автомобиле. Параметры змея следующие: длинна и ширина змея - 3м, высота - 1,92м. Вес голого каркаса 6,6кг, вес в полностью собранном виде - 11,2кг, летная площадь - 18,7м2, площадь электропроводного покрытия 43,8м2, отношение веса к площади - 0,6. На следующем видео подробно показаны детали конструкции змея, а так же процесс сборки каркаса: Видео змея в собранном виде: Видео с пробным запуском воздушного змея новой конструкции: На основании первых опытов стало ясно, что вручную этого монстра не запустить, как было видно на последнем видео - меня протащило по земле насколько метров. По этой причине было решено соорудить перевозной "якорь", так же стало понятно, что телефонный кабель на роль леера никак не подходит, так как у змея слишком большая подъемная сила. В качестве леера было решено использовать стальной трос и лебедку. "Якорь" был сделан из деревянных досок, так как кроме несущих свойств должен был играть роль изолятора. Как выяснилось позже, с первой задачей "якорь" справился, а вот со второй - нет. Влажное дерево прекрасно проводит электричество, особенно, когда речь идет о высоких напряжениях. На следующем видео показан запуск и полет обоих змеев, а так же конструкция лебедки и "якоря" в действии: К сожалению мне так и не удалось провести все необходимые измерения, так как я столкнулся с некоторыми трудностями, 1 - змей получился тяжеловатым, по этому для его взлета нужен ветер 5-6м/с, 2 - лебедку нужно тщательно изолировать от Земли, для этого нужно немного переделать "якорь" - это не проблема. 3 - в нашем регионе не так часто бывают ветры с необходимой силы. Кроме всего прочего возникли личные обстоятельства, которые не позволили некоторое время заниматься проектом. Посему пришлось отложить дальнейшие опыты на весну 2012г. Благодаря щедрой финансовой помощи данному проекту удалось собрать достаточно средств на все необходимое для продолжения данного эксперимента, все ошибки будут исправлены, все необходимые переделки и доводки будут сделаны. Так что ждем с нетерпением весну... |
